Наши условия на Forex / Форекс - Спрэды - EUR/USD - 1,5 GBP/USD - 2 USD/JPY - 2; Плечо до 1/500; Лот от 5 000
   
18+
О компании Услуги Реклама Информеры Контакты
Личный кабинет
Demo Live
Котировки
Web Online
Графики
Web Online
Архив аналитики
Комментарии
Новости
Форум






Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Упрощённая версия
 
Reply to this topic
> Феномен авиакомпании «Победа», увеличившей перевозки в январе на 44%
news_robot
11.02.19 14:24
Отправлено #1


Робот


Группа: NewsBots
Сообщений: 143,874
Регистрация: 13-November 02
Пользователь №: 2,651



Авиакомпания «Победа» оправдывает свое название, нанося удар по конкурентам.

Авиакомпании России в январе 2019 года увеличили перевозки пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8.8%, до 8.2 миллиона человек, сохранив высокие темпы роста, характерные для всего 2018 года. Причем вперед всех неожиданно вырвалась позиционирующая себя в качестве лоукостера, или дисконтного, бюджетного авиаперевозчика, компания «Победа». Ее пассажиропоток подскочил сразу на 44%. Таковы обнародованные в понедельник свежие данные Росавиации. Пассажирооборот достиг отметки в 21.7 миллиарда пассажиро-километров, рост составил 10.8%.


«Рост показателей производственной деятельности в первом месяце 2019 года отмечается у авиакомпании „Аэрофлот“, обслужившей почти 2.8 миллиона пассажиров (+13.4%); S7 перевезла 818.3 тысячи пассажиров (+2.6%); „Победа“ — 689.1 тысячи пассажиров (+43,7%); „Уральскими авиалиниями“ в январе воспользовались 603.5 тысячи пассажиров (+6.5%)», — сказано в сообщении Росавиации.


Российские авиакомпании в 2018 г. Обслужили 116.1 млн пассажиров, превысив показатель прошлого года на 10.5%, по данным ведомства. Рекорд обновляется второй год подряд.

Феномен

В чем же феномен Победы? Возможно, это был лучший маркетинговый ход среди конкурентов в январе. Авиакомпания воспользовалась всплеском спроса на авиаперевозки на новогодние каникулы и смогла предложить лучшее соотношение цены/качества услуги за счет выгодных скидок. Также известно, что флот компании представлен относительно новыми самолетами — в среднем всего 4 года, что играет немаловажную роль с точки зрения безопасности в глазах потребителя. Это значительно перевешивает такие минусы в виде разного рода неприятных доплат: за багаж, ручную кладь сверх нормы, возможность совместной посадки пассажиров, оплата еды и прочее. Пунктуальность — еще один плюс, который можно записать в актив компании.

У авиакомпаний, которые удалось обогнать «Победе», значительно больше самолетов — у «Уральских авиалиний» в распоряжении 47 Airbus, а у Utair — 50 Boeing и 15 ATR. Причиной большего количества перевозок «Победы» может быть то, что самолеты лоукостера вмещают по 189 человек против 116 на Boeing 737, имеющихся в распоряжении Utair. Кроме того, в этом году флот «Победы» увеличился на восемь самолетов и теперь состоит из 24 Boeing 737–800. К лету лоукостер планирует увеличить парк еще на 25%, получив шесть Boeing 737–800, а осенью компания ожидает поставки первых судов Boeing 737 MAX.

Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Председатель Совета директоров ООО «Авиакомпания «Победа» Виталий Савельев рад тому, что проект низкобюджетного перевозчика состоялся и оказался в высшей мере успешным, крайне нужным России и ее населению.


«Авиакомпания „Победа“ изменила облик нашей отрасли и во многом предопределяет ее будущее. Благодаря нашему лоукостеру сотни тысяч россиян со скромными доходами впервые в жизни смогли позволить себе авиаперелет. На тех маршрутах, где появляется „Победа“, тут же происходит снижение тарифов и у других перевозчиков. Это — проект не только Аэрофлота, но и всей страны, который пользуется вниманием и поддержкой президента России», — заверил глава ведущей российской авиакомпании.


Агрессивное развитие

Еще одна причина успеха компании Победа — жесткое наступление на конкурентов. Недавно руководство Победы обратилось в Росавиацию с жалобой на несостоятельность авиакомпании Utair, что «представляет серьёзную угрозу безопасности полётов, высокие риски внезапной остановки деятельности». По данным из открытых источников, стоимость чистых активов Utair на конец 2017 года и первого полугодия 2018-го имела отрицательные значения, указывалось в жалобе на имя руководителя Росавиации Александра Нерадько. Согласно «Методическим рекомендациям по оценке финансово-экономического состояния эксплуатантов», это «является показателем недостаточности финансовых ресурсов у авиакомпании».

Авиакомпания Победа в судебном порядке так и не смогла добиться разрешения на выполнение рейсов Москва — Батуми. Перевозчик просил суд обязать Росавицию отозвать разрешение на полеты в Батуми у Red Wings и передать это право ей, ссылаясь на то, что Red Wings не осуществляет полеты на грузинский курорт.

По теме:

«Победа» может потратить более $1.7 млрд на 30 новых самолетов Boeing

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
Quote Post
Forrest Gump
11.02.19 14:33
Отправлено #2





Группа: Members
Сообщений: 2,567
Регистрация: 19-February 18
Пользователь №: 40,942



а, фиг ли! миграция), в 19 году еще втрое увеличат перевозки)
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
Quote Post

Reply to this topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

 

- Упрощённая версия Сейчас: 21.07.19 01:17
  О компании -

О компании · Контакты

 
Графики и котировки Forex / Форекс -

Котировки · Котировки онлайн · Графики · Графики онлайн · Информеры - Курс валют ЦБ и Форекс

Быстрый переход

Котировки валют · Курс доллара к рублю · Курс евро к рублю · Курсы валют к рублю · Котировки акций · Нефть · Золото · Биткоин

Аналитика и прогнозы Forex / Форекс -    

Архив новостей валютного и фондового рынка · Архив экономических новостей и событий

Сообщество форекс - трейдеров -  

Форекс Форум

Новости и аналитика рынка валют Forex / Форекс, фондовых и сырьевых рынков на ProFinance.Ru - Copyright © 1995 - 2019 ПроФинанс.ру.
Редакция · Реклама на сайте ·