Канадские производители нефти отыскали способ получить доступ на растущий энергетический рынок Азии без участия проблемного трубопровода Trans Mountain.

Из терминала в Портленде, Орегон, в Китай отправилась партия тяжелой нефти, прибывшей из нефтеносных песков Альберты, сообщают осведомленные источники.

Отгрузка состоялась, пока Kinder Morgan Inc. пытается разрешить проблему с расширением своего трубопровода Trans Mountain до Ванкувера, столкнувшись с жестким противостоянием со стороны Британской Колумбии. Проект, который должен открыть азиатский рынок для производителей на нефтеносных песках, был одобрен федеральным правительством в конце 2016 года, но застопорился, когда власти Британской Колумбии предложили ограничить увеличение отгрузок дилбита, сославшись на опасения по поводу разлива сырья.

По данным американского бюро переписи населения, в январе экспорт из Портленда в Китай составил 243 879 баррелей иностранной сырой нефти тяжелых сортов, похожих на те, что производятся на нефтеносных песках Канады. Канадские производители пытаются диверсифицировать свою клиентскую базу в надежде на то, что разнообразие покупателей поможет им увеличить свои доходы от реализации сырья. На сегодняшний день практически вся экспортируемая из страны нефть отправляется в США.

Цены на тяжелую канадскую нефть торгуются с максимальным за четыре года дисконтом к марке WTI, поскольку добыча на новых нефтеносных песках совпадает с ослаблением давления на трубопровод Keystone после пролива в ноябре. Другие трубопроводы работают на полную мощность, а экспортеры, которые пытаются транспортировать свою нефть по железной дороге, также сталкиваются со сложностями системы на фоне отставания отгрузок зерновых.

По данным Bloomberg, бенчмарк для нефтеносных песков Western Canadian Select торгуется с дисконтом к фьючерсам на WTI и Brent в размере $25.75 и $29.68 соответственно. Источник: ProFinance.Ru - Новости рынка Форекс