Наши условия на Forex / Форекс - Спрэды - EUR/USD - 1,5 GBP/USD - 2 USD/JPY - 2; Плечо до 1/500; Лот от 5 000
   
18+
О компании Услуги Реклама Информеры Контакты
Личный кабинет
Demo Live
Котировки
Web Online
Графики
Web Online
Архив аналитики
Комментарии
Новости
Календарь
Форум





10.09.18 13:17

Северный морской путь может стать "новым Суэцким каналом" для России

FIG.1Глобальное потепление приближает для России тот день, когда Северный морской путь превратится для нее в собственный "Суэцкий канал", пишет The Washington Post. Учены прогнозируют развитие процессов глобального потепления и дальнейшее таяние льдов в Арктике, что обернется для страны экономическим "благом", поскольку большая часть Северного морского пути является исключительной экономической зоной РФ. Если ледники освободят проход судам, Северный морской путь может стать альтернативой Суэцкому каналу, что существенно сократит расходы на транспортировку грузов между Европой, Азией и Америкой, а Россия получит контроль над стратегическим торговым маршрутом, извлекая прибыль от навигации и работы ледоколов.

По теме: Россия идет в Арктику назло санкциям и низким ценам

Основным преимуществом Северного морского пути станет возможность выиграть время, несмотря на опасные условия навигации даже в летний период. Так, судно из Южной Кореи в Германию потратит здесь в два раза меньше времени, чем если бы оно огибало мыс Доброй Надежды в ЮАР - всего 23 дня. Другим преимуществом СМП, например, по сравнению с Африканским Рогом, является отсутствие пиратов. У Суэцкого канала СМП выиграет за счет отсутствия очередей. В последнее десятилетие льды в Арктике растаяли на 13%. Это сделало возможной навигацию по Севморпути с июля по октябрь.

Однако пока СМП проигрывает конкурентам, и не только из-за погодных условий. Сказывается незаселенность территории и крайне слабое развитие инфраструктуры. Например, если случится авария, последствия для судов могут оказаться катастрофическими. Также не стоит забывать, что \тот путь зависит от властей России, находясь в ее особой экономической зоне.

Первый шаг

В конце августа лидер морских перевозок, датская логистическая компания Maersk, объявила о пробном запуске по Северному морскому пути первого контейнеровоза. Это заставило The Washington Post изучить вопрос, а полученный материал привел к публикации статьи. Maersk хочет понять, насколько короче путь через российскую Арктику, может ли он заменить основную транспортную артерию между Европой и Азией - через Индийский океан и Суэцкий канал. Для испытаний выбран контейнеровоз среднего размера Venta Maersk, который может перевезти 3.6 тысячи стандартных контейнеров. Он повезет из Владивостока в Санкт-Петербург груз рыбы и других замороженных продуктов. На данном этапе Maersk всерьез не рассматривают Северный морской путь как реальную альтернативу главному маршруту.

По теме: Саудовская Аравия идет в Арктику

По теме: Арктика теряет свою привлекательность для нефтяников

Источник: ProFinance.Ru - Новости рынка Форекс.
Подпишитесь на ProFinance.ru в Яндекс-Новостях

Последние новости:

10.09.18 10:32  |  Китай нарастил объем импорта нефти в августе - на рынок вернулись "самовары" 10.09.18 15:30  |  Новые санкции против Русала резко взвинтят цены на алюминий – WoodMackenzie
Комментарии (всего 2)
 
23:29  dimoss: Главное не керченским проливом.
lol

Новости рынка


 
  О компании -

О компании · Контакты

 
Графики и котировки Forex / Форекс -

Котировки · Котировки онлайн · Графики · Графики онлайн · Информеры - Курс валют ЦБ и Форекс

Быстрый переход

Котировки валют · Курс доллара к рублю · Курс евро к рублю · Курсы валют к рублю · Котировки акций · Нефть · Золото · Биткоин

Аналитика и прогнозы Forex / Форекс -    

Архив новостей валютного и фондового рынка · Архив экономических новостей и событий · Календарь экономических событий

Сообщество форекс - трейдеров -  

Форекс Форум

Новости и аналитика рынка валют Forex / Форекс, фондовых и сырьевых рынков на ProFinance.Ru - Copyright © 1995 - 2018 ПроФинанс.ру.
Редакция · Реклама на сайте ·