Ведущая российская компания, занимающаяся танкерными перевозками, Совкомфлот, в первом квартале текущего года понесла чистые убытки в размере 393 миллионов долларов. Причиной стали новые санкции со стороны западных стран, которые привели к проблемам в работе компании, снижению доходов и простою некоторых судов, попавших под ограничения.
Логотип российской государственной судоходной компании «Совкомфлот» виден на многофункциональном ледокольном резервном судне «Евгений Примаков», пришвартованном в центре Санкт-Петербурга, Россия 3 февраля 2018 года. REUTERS/Anton Vaganov
В 2024 году США и Европейский союз ввели санкции против Совкомфлота и его флота, пытаясь ограничить доходы России от продажи нефти.
В январе США расширили список санкционных активов, добавив в него новые суда Совкомфлота, и отозвали выданную ранее лицензию, которая позволяла некоторым судам из флота компании работать, несмотря на санкции.
Компания сообщила о падении выручки в первом квартале на 49% по сравнению с предыдущим годом, до 278,5 миллионов долларов. В заявлении компании отмечается, что январские санкции оказали особое влияние, создав дополнительные коммерческие и операционные трудности.
В пресс-релизе, посвященном квартальным результатам, «Совкомфлот» назвал введенные в отчетном периоде санкции «беспрецедентными по масштабу».
«Усиление западных санкций усложнило эксплуатацию флота, привело к снижению выручки и простою некоторых судов, попавших под санкции», — говорится в сообщении компании.
«Несмотря на данные события, бизнес-модель компании демонстрирует высокую устойчивость благодаря портфелю действующих долгосрочных контрактов и диверсифицированной структуре флота. Достаточный запас денежной ликвидности и сбалансированная структура капитала также позволяют компании сохранять стабильное финансовое положение. Компания продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкционных ограничений на свою деятельность», — заявил «Совкомфлот».
В отчётном периоде компания и её суда столкнулись с беспрецедентными санкционными ограничениями, что создало дополнительные коммерческие и операционные трудности в эксплуатации флота.
Прибыль компании до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) упала почти на 69% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 105 миллионов долларов. Совкомфлот считает санкции незаконными.
В начале текущего года Министерство финансов Соединённых Штатов Америки ввело ограничительные меры в отношении 69 судов, принадлежащих компании «Совкомфлот». Среди них 54 танкера предназначены для транспортировки нефти и нефтепродуктов, а ещё 4 — для перевозки сжиженного природного газа.
В феврале власти Европейского союза включили в очередной пакет санкций против Российской Федерации компанию «СКФ Арктика», которая является дочерней организацией «Совкомфлота». В санкционный список также были добавлены ещё две компании — «Инвест флот» и «Южный флот», которые, по мнению ЕС, связаны с «СКФ Арктика».
Аналитики ожидали, что введение санкций в январе негативно скажется на финансовых показателях «Совкомфлота» в первом квартале.
Выручка от тайм-чартерного эквивалента (ТЧЭ) в первом квартале сократилась до 222,1 миллиона долларов США, что также ниже ожидаемых 217 миллионов долларов США.
Прибыль от эксплуатации судов в первом квартале снизилась до 124,2 миллиона долларов США по сравнению с 355,3 миллиона долларов США годом ранее. Скорректированный чистый убыток составил 104 миллиона рублей, в то время как годом ранее была зафиксирована скорректированная чистая прибыль в размере 18,9 миллиарда рублей, что является базой для выплаты дивидендов.
«Совкомфлот» занимается транспортировкой сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов. Компания является одним из крупнейших операторов танкерного флота в мире. Free float «Совкомфлота» составляет 15,6%, а квазиказначейский пакет — около 1,6%. Доля Российской Федерации в компании составляет 82,8%.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
«Совкомфлот» заявил, что новые санкции США создают трудности в работе
«Совкомфлот» утверждает, что дубайские СПГ-танкеры не входят в теневой флот
Ужесточение санкций США ограничит поставки российской нефти в Китай и Индию
