Поставки российского СПГ в Китай резко выросли. Источник: Bloomberg
Данные китайской таможни показали, что импорт российского СПГ в декабре вырос до рекордных 1,9 млн тонн. Это более чем в два раза превышает оценку в 850 000 тонн, полученную на основе данных отслеживания судов, собранных Bloomberg. Статистика таможни за ноябрь также была на 90% выше данных о судоходстве.
Спрос в Китае за последние два месяца превысил низкие ожидания рынка, основанные на динамике последних двух лет. Расхождение в данных могло возникнуть из-за того, что Россия использует больше так называемых «теневых танкеров», которые маскируют свое местоположение для перевозки подсанкционного газа. Еще одна причина — разное время регистрации прибытия груза в Китай и его таможенной очистки.
Отслеживание отдельных танкеров за последнее десятилетие стало основным способом оценки мировых потоков СПГ. Расхождения с официальными таможенными данными — обычное явление, но такие большие разрывы, как в случае с российским импортом в Китай, редки.
Точная причина расхождения неясна. Таможенное управление Китая не ответило на запрос о комментарии.
Данные отслежиания судов могут не совпадат по времени с тем, когда Китай регистрирует импорт. По словам Вэй Сюн, руководителя отдела исследований газа в Китае в Rystad Energy AS, все зависит от того, когда грузы проходят таможенную очистку. «Поэтому за короткий период, например, за месяц, два источника могут иметь разные данные», — сказала она.
Другие аналитики предположили, что расхождение может указывать на ошибки в таможенных данных, или на доставку большего количества подсанкционных российских грузов, скрывающих свое местоположение.
Китай начал импортировать подсанкционный российский СПГ в августе и принял около двух десятков грузов на своем терминале Бэйхай на юге страны со значительной скидкой к спотовым ценам. В то же время «теневой флот», перевозящий это топливо, активизировал усилия по обходу западных ограничений.
Согласно данным китайской таможни, в прошлом году страна закупила 9,8 млн тонн российского СПГ, что является историческим максимумом. Общий импорт, между тем, в прошлом году упал на 11% из-за вялого спроса, раздутых запасов и стабильного импорта по трубопроводам.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Почему экспортерам СПГ не удастся повторить рекорды 2025 года
