После заявления Министерства коммерции о том, что юань применяется для оплаты пошлин при проходе через Ормузский пролив, акции китайских компаний, занимающихся трансграничными платежами, значительно выросли.
В Шэньчжэне акции CNPC Capital Co., финансового подразделения Китайской национальной нефтяной корпорации, увеличились на 10%, превысив дневной лимит. Акции Lakala Payment Co., ведущего китайского поставщика услуг платежей сторонним организациям, поднялись на 7,9%. Акции Shenzhen Forms Syntron Information Co., компании, специализирующейся на финансовых технологиях, выросли на 9,4%, частично компенсировав ранее понесенные убытки.
Китай давно работает над интернационализацией юаня, но его реальное использование в Ормузском проливе стало конкретным примером, которого ждали инвесторы. Аналитики подчеркивают, что геополитические напряженности могут способствовать притоку капитала в Китай.
Акции CNPC Capital показывают лучшие результаты, чем акции энергетических компаний. Нормализовано по состоянию на 27.02.2026. ICNPC Capital. Shanghai Shenzhen CSI 300 Index. CSI 300 Energy Index Источник: Блумберг. 2026 год. Процентное изменение
На сайте Министерства торговли опубликовано сообщение, в котором цитируется отчет Lloyd's List. В нем говорится, что суда платят Ирану сбор в размере 2 миллионов долларов за транзит через ключевой водный путь для перевозки энергоносителей, причем этот сбор может быть оплачен в юанях.
Шэнь Мэн, директор инвестиционного банка Chanson & Co. в Пекине, заявил: «В условиях продолжающейся войны с Ираном юань становится важной альтернативой для глобального капитала, благодаря хорошим отношениям Китая с Ираном. Это приведет к увеличению притока капитала в смежные сектора, такие как нефтегазовая отрасль и компании, занимающиеся электронными платежами».
Шэнь также отметил, что стремление Китая к интернационализации юаня сыграло ключевую роль в его распространении в Ормузском проливе.
Bloomberg сообщил, что Иран взимает пошлины за проход судов через Ормузский пролив в размере около 1 доллара за баррель нефти. Эти сборы оплачиваются в юанях или стейблкоинах. Очень большой танкер для перевозки сырой нефти (VLCC) может перевозить около 2 миллионов баррелей.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
