Показатели импорта сырой нефти в Китае. Источник: Bloomberg
Согласно предварительным данным аналитической компании Kpler, морской импорт нефти в Китай в июне составит в среднем около 6,4 млн баррелей в сутки. Это на 8% меньше майских значений и самый низкий уровень с октября 2016 года. Данные по отслеживанию судов от компании Vortexa подтверждают эту тенденцию.
С момента начала конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля КНР сократила закупки примерно на 4 млн баррелей в сутки от своих привычных уровней. Этот неожиданный спад сыграл ключевую роль в балансировке мирового спроса и предложения, не позволив котировкам закрепиться выше отметки $100 за баррель.
Сейчас, когда перемирие между США и Ираном позволило частично возобновить трафик через Ормузский пролив, внимание рынка переключилось на вопрос: когда начнет восстанавливаться китайский спрос.
До сих пор Пекину удавалось нивелировать масштабный шок предложения за счет жесткого ограничения экспорта собственных нефтепродуктов, снижения загрузки НПЗ и использования накопленных коммерческих запасов. Однако аналитики предупреждают, что стагнация импорта может затянуться на месяцы. Причина не только в слабом состоянии китайской экономики, но и в стремительном переходе на электромобили, что ведет к безвозвратным потерям спроса на ископаемое топливо.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Импорт нефти в Китай рухнул и вряд ли восстановится в ближайшие месяцы
