Экспорт дизеля из России. Источник: Bloomberg
Экспорт остановлен, чтобы насытить внутренний рынок
Новые ограничения дополняют уже действующий запрет на экспорт большей части бензина и авиакеросина. Власти рассчитывают увеличить поставки топлива внутри страны и сдержать рост цен на АЗС после повреждения нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводов.
До сих пор ограничения на экспорт дизеля распространялись только на трейдеров и компании, не занимающиеся его производством.
«Сегодня мы ввели запрет на экспорт дизельного топлива, — заявил вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным. — Это позволит увеличить поставки на внутренний рынок».
Согласно заявлению правительства, запрет будет действовать примерно три недели — до 31 июля. Он не распространяется на поставки, выполняемые в рамках межправительственных соглашений.
Массированные удары украинских беспилотников снизили объемы нефтепереработки в России до минимальных уровней за многие годы. По словам Новака, правительство максимально загрузило работающие НПЗ, использовало резервы для снабжения внутреннего рынка, сократило сроки ремонта и перенесло плановое техническое обслуживание предприятий.
Несмотря на эти меры, «ситуация остается сложной», признал вице-премьер. Из-за перебоев с поставками в ряде регионов уже введены ограничения на отпуск топлива.
С этого месяца Россия также начнет импортировать нефтепродукты и увеличит производство топлива более низкого экологического класса. Кроме того, правительство еще на год продлило действие нулевых импортных пошлин на нефтепродукты.
При этом цены продолжают расти. По данным Росстата, за неделю с 30 июня по 6 июля средняя розничная цена дизельного топлива выросла на 3,4%, до 87,76 рубля ($1,15) за литр. Это самый сильный недельный рост с декабря 2010 года.
Ситуация на мировом рынке осложняется
Запрет на экспорт может еще сильнее сократить предложение дизельного топлива на мировом рынке.
Ситуация и без того остается напряженной из-за войны между США и Ираном и блокады Ормузского пролива, которая ограничила поставки топлива из стран Персидского залива и оставила многие зарубежные НПЗ без достаточных объемов сырья.
До введения новых ограничений Россия занимала второе место в мире по экспорту дизельного топлива после США. По расчетам Bloomberg на основе данных Vortexa, на ее долю приходилось около 11% мировых поставок.
Рынок сразу отреагировал на решение Москвы. По данным Bloomberg, премия европейских фьючерсов на дизель к стоимости сырой нефти — один из главных индикаторов дефицита топлива — в среду превысила $60 за баррель. Это самый высокий уровень как минимум с 2011 года и выше пиков 2022 года.
Данные Vortexa показывают, что российский экспорт дизеля начал резко сокращаться еще до официального запрета.
В июне поставки дизельного топлива и газойля из России упали более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. Статистика за первые пять дней июля также не показывает признаков восстановления экспорта.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
"Яндекс Go" и "Яндекс Заправки" стали отображать данные о наличии топлива и очередей на АЗС
