Изображение из открытых источников
Поставки китайских автомобилей и грузовиков в Россию резко сократились в I полугодии. В первой категории спад составил 57,2% г/г, а во второй — 77,6%, пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные таможни КНР.
При этом в июне — последнем месяце отчетного периода — ситуация несколько улучшилась: поставки автомобилей выросли на 15,3% м/м, а грузовиков — на 7,1% м/м.
В денежном выражении поставки китайских автомобилей и грузовиков в Россию в первом полугодии составили $2,66 млрд и $287,3 млн соответственно.
Что касается поставок автомобильных запчастей и аксессуаров из Китая в РФ, то в первом полугодии они снизились на 9,6% г/г до $1,05 млрд. В июне данный показатель подрос на 5,6% м/м до $142,6 млн.
Эти цифры хорошо коррелируют с опубликованными сегодня операционными результатами лизинговой компании «Европлан» за первое полугодие.
«С января по июнь 2025 года компания закупила и передала в лизинг около 13 тыс. единиц автотранспорта и техники (-56% г/г) на сумму 43,4 млрд руб. с НДС (- 65% г/г)», — говорится в отчете компании. — «…По итогам работы в первом полугодии 2025 года новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 16 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд руб. (-69%) и 7 млрд руб. (-61%) соответственно».
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Японские автопроизводители больше не могут платить за тарифы Трампа из своего кармана
Китай годами поставлял новые автомобили в Россию под видом подержанных
