На фото: модель танкера для перевозки сжиженного природного газа на фоне китайского флага. REUTERS

По прогнозам аналитиков, импорт сжиженного природного газа в Китай в 2026 году вырастет, поскольку увеличение мирового предложения снизит цены, а потребление для производства электроэнергии и транспорта увеличится. Однако этот рост будет незначительным из-за сохраняющейся слабости внутренней экономики.

По прогнозам аналитиков пяти компаний, крупнейший в мире импортер СПГ в этом году планирует закупить на 3–10% больше этого сверхнизкотемпературного топлива, чем в прошлом году, или примерно на 70,5–75,5 миллиона метрических тонн.

Но даже самые оптимистичные прогнозы по-прежнему показывают показатели ниже уровня 2024 года после редкого снижения импорта на 10% в прошлом году из-за мягкой зимы и слабого промышленного спроса. Это был единственный случай снижения импорта за последнее десятилетие вне рамок пандемии.

Импорт СПГ в Китай в 2025 году сократился на 11%, и консалтинговые компании ожидают восстановления в 2026 году, хотя объемы вряд ли вернутся к уровню 2024 года.

Однако в этом году ожидается некоторое восстановление спроса на газ: аналитики Sublime China Information (SCI) прогнозируют, что только за счет роста использования автоцистерн с СПГ спрос увеличится на 3,6 миллиона тонн.

СПГ обычно конкурирует с более дешевым газом, добываемым внутри страны или поставляемым по трубопроводам из России. Однако рост спроса вряд ли будет полностью удовлетворен за счет какого-либо из этих источников.

По оценкам консалтинговой компании Rystad Energy, добыча газа на внутреннем рынке в этом году вырастет примерно на 12 миллиардов кубических метров (млрд кубометров), в то время как спрос увеличится на 25 млрд кубометров.

Тем временем мощности газопроводов из России уже практически заполнены.

В то же время растущий объем вводимых в эксплуатацию мощностей СПГ по всему миру приведет к снижению цен: по прогнозам S&P Global Energy, Kpler и Rystad Energy, в этом году будет введено в эксплуатацию не менее 35 миллионов тонн новых мощностей.

S&P Global Energy прогнозирует, что спотовые цены на СПГ в Азии составят в среднем от 9 до 9,50 долларов за миллион британских тепловых единиц, в то время как ICIS прогнозирует падение цен ниже 9 долларов за миллион британских тепловых единиц во второй половине 2026 года. В прошлом году средние цены превышали 12 долларов за миллион британских тепловых единиц.

Потребление газа в Китае застопорилось в 2025 году, показав рост всего на 0,1% в годовом исчислении, что стало первым замедлением с момента начала пандемии COVID-19 в 2022 году. Ожидается, что потребление восстановится в 2026 году.

СЛАБАЯ ЭКОНОМИКА

Хотя снижение цен положительно сказывается на спросе, остаются вопросы о том, упадут ли они достаточно сильно, чтобы стимулировать крупные покупки при наличии более дешевых альтернатив.

«Даже если цены упадут в 2026 году, СПГ все равно не сможет конкурировать с отечественным или импортным трубопроводным газом, который имеет ценовое преимущество, поэтому он останется дополнительным топливом», — сказал аналитик Сюн Вэй из Rystad.

По словам аналитиков, в этой картине также отсутствует значительный рост спроса на газ со стороны промышленного сектора, являющегося крупным потребителем, из-за постоянного негативного влияния на экономику со стороны рынка недвижимости, который продолжается уже пять лет и конца которому не видно.

«Учитывая относительно слабый промышленный спрос, вопрос о том, насколько снижение цены действительно сможет стимулировать дополнительный спрос, остается спорным», — заявил аналитик консалтинговой компании ICIS Юанда Ван.

Подготовлено ProFinance.ru по материалам Reuters.

По теме:

Bloomberg: СПГ-танкер «Алексей Косыгин» вновь приплыл к «Арктик СПГ 2»

Bloomberg: сразу три танкера с подсанкционным российским СПГ простаивают неподалеку от Китая

Bloomberg: доля США и России на рынке СПГ Евросоюза превысила 80%

Bloomberg: газовоз «Алексей Косыгин» везет продукцию «Арктик СПГ 2» в хранилище «Саам ПХГ»

BloombergNEF: Европу спасут лишь рекордные поставки СПГ летом

Bloomberg: СПГ-танкер «Алексей Косыгин» проплыл мимо «Коряк ПХГ» и направился к «Арктик СПГ 2»