Нефтяная инфраструктура острова Харк в 2016 году. Источник: Bloomberg
В ночь на субботу Дональд Трамп сообщил в соцсети Truth Social о том, что США нанесли удар по военным целям на иранском острове Харк в Персидском заливе, но пощадили тамошнюю нефтяную инфраструктуру. Кроме того, он предупредил лидеров Ирана, что это решение будет немедленно пересмотрено, если страна продолжит создавать помехи судоходству в Ормузском проливе.
Иран в ответ заявил, что любая атака на его нефтяную и прочую энергетическую инфраструктуру повлечет удары по находящимся в регионе энергетическим объектам, связанным с США.
Через остров Харк проходит 90% всего нефтяного экспорта Ирана, подавляющая часть которого плывет в Китай.
Пока не появлялось свидетельств о повреждениях энергетической инфраструктуры на острове Харк, однако удары США по нему повышают риски усиления дисбаланса на мировом рынке нефти. В частности, на этой неделе Международное энергетическое агентство сообщило, что иранская война уже привела к крупнейшему в истории перебою с поставками.
Карта региона Персидского залива. Источник: Bloomberg
По мнению аналитиков JPMorgan Chase, в отсутствие дальнейших ударов воздействие на поставки иранской нефти, вероятно, будет ограниченным, если погрузочные причалы, резервуары для хранения и трубопроводы острова останутся нетронутыми. В таком случае экспорт страны составит около 1,5–1,7 миллиона баррелей нефти в сутки.
Однако этот инцидент повышает ставки в конфликте, который до сих пор в значительной степени щадил нефтяную инфраструктуру региона. По словам аналитиков JPMorgan, экспортный терминал Рас-Танура и центр нефтепереработки Абкайк в Саудовской Аравии, а также нефтяной хаб Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах считаются «критически важными, крайне уязвимыми энергетическими узлами».
В более ранней записке от 8 марта JPMorgan сообщал, что, если остров Харк будет выведен из строя, то это быстро приведет к сокращению добычи и поставит под угрозу до половины объема нефти, добываемой в Иране. Банк отметил, что Иран, который раньше выглядел наиболее защищенным производителем нефти в Персидском заливе, может оказаться вынужден сократить её добычу раньше Кувейта и ОАЭ.
Цена нефти Brent. Источник: Bloomberg
«Я подозреваю, что танкеры будут бояться загружаться, когда остров находится под такой прямой угрозой военного нападения со стороны США», — считает Боб МакНалли, президент консалтинговой фирмы Rapidan Energy Group. — «Это особенно вероятно, если Иран продолжает препятствовать судоходству в Ормузском проливе».
Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, движение через Ормузский пролив остается фактически заблокированным уже две недели. И в пятницу не было зафиксировано ни одного подтвержденного прохода танкеров в обоих направлениях.
Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg
По теме:
Франция и Италия начали переговоры с Ираном о пропуске своих судов через Ормузский пролив
Новый верховный лидер Ирана: Ормузский пролив останется закрытым
