Изображение: clickpetroleoegas.com.br

В первый день блокады Ормузского пролива, которую осуществляют свыше дюжины военных кораблей США, шесть торговых судов выполнили указания американских ВМС развернуться и вернуться в один из иранских портов. Ни одному судну не удалось прорвать блокаду, сообщило Центральное командование США в посте на платформе X.

Американские ВМС обеспечивают блокаду в Оманском заливе и Аравийском море, поджидая иранские суда, которые попытаются выйти из Персидского залива. Это означает, что некоторые из них могут пересечь Ормузский пролив, но всё равно не сумеют выйти в открытое море.

Ранее трейдеры следили за перемещениями связанного с Китаем танкера, находящегося под санкциями США, и он, судя по всему, развернулся после выхода из пролива. Другое судно также, по-видимому, приостановило свой путь в том же месте.

Судовладельцы, трейдеры и инвесторы пристально следят за данными отслеживания судов, пытаясь понять, как на практике будут работать последние усилия США по оказанию давления на Тегеран и ограничению его доходов от нефти. Всего во вторник Ормузский пролив в обоих направлениях пересекли пять судов, согласно данным отслеживания, собранным Bloomberg.

Танкер Rich Starry, находящийся под санкциями США, по-видимому, прошёл через Ормузский пролив рано утром во вторник, но затем развернулся в Оманском заливе, показывают данные отслеживания. Это судно было внесено Вашингтоном в чёрный список в 2023 году за помощь Тегерану в обходе энергетических санкций.

   Маршрут танкера Rich Starry в Ормузском проливе

Другой танкер, Elpis, находился в проливе и направлялся в Оманский залив как раз в тот момент, когда началась блокада, показывают данные отслеживания. Судя по всему, он приостановил своё движение в том же районе, где Rich Starry развернулся.

Хотя движения судов через Ормузский пролив находятся под усиленным наблюдением, точно отслеживать их сложно из-за сочетания глушения сигналов и спуфинга (подмены), когда автоматические сигналы о местоположении отключаются или фальсифицируются. По данным TankerTrackers.com, Rich Starry как раз имеет историю применения спуфинга.

«Реальная проблема заключается не просто в том, могут ли суда пройти через Ормузский пролив, а в том, какой спектр мер принуждения применят американские военные корабли, и где они решат их применить», — отмечает Чарли Браун, советник американской лоббистской группы, сфокусированной на Иране.

Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg

По теме:

Глобальная рецессия неизбежна, если Ормузский пролив останется закрытым, считает Кен Гриффин

Китай назвал блокаду Ормузского пролива со стороны США «опасной и безответственной»

Почему для Саудовской Аравии американская блокада Ормузского пролива — это «огонь по своим»

Блокада Ормузского пролива поднимет цены на нефть до $150 — аналитик Onyx Capital

Угроза Трампа заблокировать Ормузский пролив взвинтила цены на газ в Европе