Китайская компания Leapmotor стремится укрепить свои позиции на крупнейшем европейском автомобильном рынке, предлагая доступные электромобили. Стоимость одного из них сравнима с обычным ежемесячным платежом за мобильную связь.
Электромобиль Leapmotor T03. Источник: Leapmotor
Немецкий автовладелец может взять в лизинг компактный электромобиль Leapmotor T03 всего за 49 евро в месяц. Эта цена учитывает новую субсидию на электромобили и вдвое ниже, чем у аналогичного по размерам Fiat 500. Базовая комплектация включает камеру заднего вида, шесть подушек безопасности и панорамную крышу.
Маркетинговая стратегия компании приносит результаты. По данным регулятора KBA, в апреле продажи Leapmotor в Германии выросли более чем в четыре раза. За первые четыре месяца года поставки автомобилей этой марки увеличились на 358%, достигнув 4523 единиц. Хотя это скромный показатель, Leapmotor имеет потенциал превзойти таких игроков, как Smart и Honda, по объемам продаж в стране.
Leapmotor, наряду с другими китайскими автопроизводителями, такими как BYD и Geely, активно конкурирует с европейскими брендами, предлагая широкий выбор доступных электромобилей и гибридов. В Германии, являющейся крупнейшим рынком электромобилей в регионе, китайские компании могут воспользоваться субсидией в размере 3 миллиардов евро, введенной в этом году.
Leapmotor сотрудничает с Stellantis NV, которая предоставляет доступ к сети продаж и дистрибуции. Дизайн модели T03 напоминает электромобиль Fiat 500 от Stellantis. Последний можно взять в лизинг по цене от 99 евро в месяц. Stellantis не видит риска для своих продаж из-за появления Leapmotor на рынке.
Китайские автопроизводители, несмотря на пошлины на импорт электромобилей в Европейский Союз, продолжают успешно продавать свои автомобили благодаря низким производственным издержкам. Их модели конкурируют с базовыми электромобилями от местных производителей, таких как Renault R5 E-Tech и Volkswagen ID. Polo.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg
По теме:
Иранская война ускорит переход Китая с дизельных грузовиков на электромобили
Ускорит ли рост цен на нефть выше $100 переход на электромобили?
