Источник: Bloomberg

В июне экспорт готового топлива из Персидского залива уверенно восстанавливался. По данным аналитической компании Vortexa, среднесуточный объем отгрузок из Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейта превысил 600 000 баррелей. Это на 50% больше показателей апреля и мая по таким критически важным категориям, как дизельное топливо, бензин и нафта.

Тем не менее, это лишь малая часть от довоенных объемов: до начала конфликта эти страны поставляли на мировой рынок около 4 млн баррелей нефтепродуктов в сутки.

 Тактика «темных» танкеров и дипломатия

Производители из Персидского залива наращивают поставки сырья и топлива, выводя танкеры через Ормузский пролив под покровом ночи с выключенными транспондерами. Аналогичную тактику маскировки используют и катарские газовозы, стремясь возобновить поставки сжиженного природного газа (СПГ) ключевым покупателям в обход систем обнаружения.

Параллельно с попытками прорвать блокаду, страны региона ищут дипломатические пути урегулирования. По информации источников, знакомых с ситуацией, руководство ОАЭ стремится к разрядке в отношениях с Тегераном, признавая устойчивость нынешнего иранского режима. Катар и Саудовская Аравия, также предпринимают шаги по снижению напряженности.

Давление на цены ослабевает

За последние двадцать лет страны Ближнего Востока инвестировали миллиарды в нефтепереработку, став основными поставщиками дизеля и авиационного топлива для Европы и Азии. Война практически перекрыла эти потоки, что нанесло удар по промышленности и вызвало хаос в гражданской авиации.

Нынешнее восстановление экспорта помогло сдержать рост мировых цен. За последние три месяца средняя стоимость нефти марки Brent составила чуть более $100 за баррель, что значительно ниже прогнозов в $150–200, которых опасались многие аналитики. На текущий момент международный эталон торгуется ниже $90 — котировки пошли вниз после того, как президент Дональд Трамп отменил удары по Ирану и заявил о скором заключении мирного соглашения.

Adnoc и Saudi Aramco стабилизируют рынок

Национальная нефтяная компания Абу-Даби (Adnoc), крупнейший в регионе экспортер нафты (ключевого сырья для химической промышленности), ускорила отгрузки. Трейдеры также отмечают рост поставок авиакеросина от Adnoc, а совместно с кувейтской Kuwait Petroleum Corp. компания нарастила экспорт дизельного топлива. 

Саудовская Аравия на протяжении всей войны продолжала экспортировать нефтепродукты через свои НПЗ на побережье Красного моря. По данным участников рынка, государственная компания Aramco обеспечивает поставки авиакеросина в Европу и дизеля на африканские рынки. Согласно данным Vortexa, в июне объем отгрузок из портов Красного моря превысил 70 000 баррелей в сутки, что выше среднего показателя 2025 года (67 000 баррелей).

Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg

По теме: 

Мировой рынок нефти недооценивает риск двойной блокады на Ближнем Востоке