Грузовое судно покидает порт в Черном море на фоне нападения России на Украину, Одесса, Украина, 26 марта 2025 года. REUTERS.

Украина потеряла около трети своих возможностей по экспорту зерна через жизненно важные черноморские порты из-за участившихся российских ракетных и беспилотных атак, сообщила главная сельскохозяйственная организация страны — Украинский союз фермеров.

Сельскохозяйственный экспорт, такой как зерновые и растительные масла, остается крупнейшим источником валютных поступлений Украины: более 90% продукции отправляется через три порта в южной Одесской области.

В рамках соглашения, призванного позволить обеим странам перевозить зерно через Черное море, порты Одессы обрабатывали около 6 миллионов метрических тонн грузов в месяц.

Однако и Москва, и Киев сейчас усиливают атаки на ключевые источники дохода: украинские силы наносят удары по российской энергетической инфраструктуре, включая нефтяные танкеры, а Россия в последние недели активизировала атаки на черноморские порты.

«Россия начала систематически наносить удары по портовой инфраструктуре, терминалам и всей транспортно-логистической цепочке, снова и снова используя баллистические ракеты», — говорится в еженедельном отчете торгового отдела украинского союза фермеров. «В среднем, сейчас мы можем отгружать около 4 миллионов метрических тонн зерна в месяц».

В последние сезоны на Украину приходилось около 6% мирового экспорта пшеницы и около 11% мирового экспорта кукурузы, а это значит, что перебои, если они затянутся, могут оказать влияние на мировые рынки.

Хотя порты продолжают работать, отраслевая организация предупредила, что, если нынешняя интенсивность атак сохранится и не будут проведены ремонтные работы, инфраструктура может быть значительно повреждена в течение нескольких месяцев.

Между тем, источники в отрасли сообщили Reuters, что трейдеры испытывают трудности с логистикой.

«Порты не остановились, но торговцы сталкиваются с проблемами в сфере закупок, продаж, отгрузок, накопления грузов, цен и фрахта», — заявил агентству Reuters высокопоставленный представитель отрасли.

Данные Украинских железных дорог показали, что количество зерновых вагонов, направляющихся в Одесские порты, сократилось на 11% за неделю со 2 по 8 июля по сравнению с предыдущей неделей, а экспорт упал на 17%.

Крупнейший украинский зерновой экспортер «Кернел Холдинг» заявил на этой неделе о приостановке работы Черноморского порта в связи с серией российских атак.

По словам другого источника в отрасли, 15 июля четыре из 13 крупных зерновых терминалов портов приостановили закупки зерна.

Аналитики консалтинговой компании ASAP Agri заявили, что «общее нежелание» судовладельцев заходить в украинские порты также оказало повышающее давление на ставки фрахта.

Богдан Костецкий, аналитик консалтинговой компании Barva Invest, написал в статье для украинского издания Agrotimes, что порты потеряли треть своих мощностей по хранению зерна.

«Потеря примерно 2,5 миллиона тонн ежемесячной пропускной способности глубоководных портов создала узкое место для зерна, и часть объемов не может быть доставлена в пункты назначения на экспорт», — сказал эксперт.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам S&P Global.

По теме:

Азия может Австралией заменить пшеницу из России и Украины

Из-за проливных дождей в Китае ухудшилось качество некоторых сортов пшеницы, что может привести к увеличению импорта

Цены на пшеницу растут на фоне неопределенности относительно прекращения огня в Иране и результатов обследования урожая

Цена пшеницы держится около минимума мая