График нефти марки Brent

В пятницу цены на нефть продолжили расти из-за опасений, связанных с возможным закрытием Ормузского пролива. Иран и Оман предложили запретить проход через пролив для судов, которые они считают враждебными, и ввести значительные штрафы для нарушителей этих правил.

Фьючерсы на нефть марки Brent выросли на 80 центов, или на 0,97%, достигнув 83,29 доллара за баррель к 03:03 по Гринвичу. Фьючерсы на американскую нефть марки West Texas Intermediate также подорожали, увеличившись на 64 цента, или на 0,83%, до 77,93 доллара за баррель.

В четверг цены на нефть подскочили более чем на 3 доллара за баррель, когда стало известно, что Иран рассматривает законопроект о запрете прохода американских и израильских судов через Ормузский пролив. Этот пролив, через который до начала войны в конце февраля проходила пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, играет ключевую роль в глобальной энергетике.

Цены начали падать в начале недели, когда появились признаки возможного разрешения конфликта. Однако в четверг нефть марки Brent преодолела отметку в 80 долларов за баррель и впервые с 13 июля опустилась ниже этого уровня. Обе марки нефти показали снижение примерно на 8% за неделю.

Аналитики считают, что события этой недели свидетельствуют о сохранении напряжённости между Ираном и США.

«Основная причина изменения цен — реакция рынка на проект Ирана о правилах транзита через Ормузский пролив. Этот проект предусматривает запрет на проход судов из США и Израиля и требует от других «враждебных» стран выплаты компенсации перед проходом через пролив», — отметил Линь Е, вице-президент по товарным рынкам — нефть в Rystad Energy.

«Текущая цена не отражает рыночные условия. Это скорее сигнал о том, что будет создан контролируемый коридор, а не восстановление нормального потока», — добавил Е.

Иранский депутат сообщил информационному агентству Fars, что парламентский комитет обсуждает законопроект о запрете прохода судов из США, Израиля и других «враждебных» стран через Ормузский пролив, а также о введении штрафов до 20% от стоимости груза для нарушителей.

По данным высокопоставленного иранского чиновника, Иран стремится взимать плату в размере от 5% до 7% от стоимости грузов, проходящих через пролив. Оман рассматривает плату около 3%, тогда как США настаивают на полной компенсации.

Четыре источника в нефтяной отрасли заявили, что предложенная сделка маловероятна из-за санкций США и ограничений на страхование платежей.

«Недавние сигналы о возможном соглашении по транзиту нефти между Ираном и Оманом вызвали колебания на рынке, но пока неясно, что нужно для его заключения», — отметила Вандана Хари, основатель Vanda Insights, специализирующейся на анализе нефтяного рынка.

Тем временем йеменские хуситы объявили, что в четверг нанесли ракетные и беспилотные удары по «саудовским объектам» в Марибе и Хадрамауте.

В четверг президент США Дональд Трамп заявил журналистам, что война скоро закончится.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters

По теме:

Китайская нефтяная крепость изменит мировой порядок

Цены на нефть продолжают падать, поскольку инвесторы ожидают результатов переговоров между США и Ираном