Аналитики Goldman Sachs усилили прогнозы о дефиците предложения на глобальном рынке нефтепереработки, спровоцированном конфликтами на Ближнем Востоке и между Россией и Украиной. Они также значительно повысили свои оценки прибыли от производства дизельного топлива, более чем вдвое.

«Рост забастовок на нефтеперерабатывающих предприятиях в странах Ближнего Востока и России усугубил и без того напряженную ситуацию на мировых мощностях по переработке нефти, что привело к увеличению маржи нефтепродуктов», — говорится в отчёте аналитиков, включая Юлию Жесткову Григсби и Даана Струйвена. «Дизельное топливо остаётся в центре внимания из-за его высокого спроса».

По данным аналитиков, простои нефтеперерабатывающих предприятий превышают сезонные нормы на 60%, а запасы продукции снижаются, несмотря на уменьшение спроса. Ожидается, что прибыль от производства барреля дизельного топлива по цене выше Brent составит в среднем 63 доллара в США и 49 долларов в Европейском Союзе в следующем году, что значительно выше предыдущих прогнозов в 27 и 19 долларов соответственно.

Мир столкнулся с топливным кризисом: цены на нефтепродукты, включая бензин, растут значительно быстрее, чем на нефть. Ситуация может ухудшиться после продления Россией запрета на экспорт дизельного топлива до сентября и увеличения спроса в Бразилии, втором по величине импортёре в мире. Кроме того, предстоящая зима в Северном полушарии повысит спрос на топливо для отопления.

На Ближнем Востоке экспорт сырой нефти из Персидского залива, вероятно, вернулся к довоенному уровню в 70-80%, однако поставки нефтепродуктов остаются на уровне 40%, как отмечается в отчёте аналитиков Goldman Sachs от 28 августа.

«Для полного восстановления необходима глобальная геополитическая деэскалация», — подчёркивают они.

Цены на нефть марки Brent на фьючерсных рынках выросли почти на 50% в этом году и достигли 91 доллара за баррель на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Фьючерсы на европейский газойль подорожали более чем вдвое.

Goldman Sachs неоднократно предупреждал о напряжённости на рынках нефтепродуктов. В марте компания заявила, что ирано-американская война окажет более значительное влияние на топливо, чем на нефть. В начале августа Goldman Sachs отметил обеспокоенность российской энергетической инфраструктурой.

Генеральный директор Shell Ваэль Саван заявил, что рынок нефтепродуктов испытывает давление из-за «тройной угрозы»: атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, угроз судоходству в Персидском заливе и Красном море. Патрик Пуянне из TotalEnergies отметил, что хотя некоторые партии сырой нефти проходят через Ормузский пролив, экспорт нефтепродуктов из этого региона затруднён.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg

По теме:

Мировой дефицит дизеля вот-вот усилится: в Бразилии начинается посевная