Цены на нефть продолжили рост после обмена ударами по судам между США и Ираном

07.09.2026 10:58
В субботу американские войска нанесли удары по трем иранским нефтяным танкерам. Корпус стражей исламской революции заявляет, что в субботу в ответ на нападения он атаковал шесть судов. ОПЕК+ сохраняет политику сокращения добычи нефти без изменений на октябрь. Иран объявит о создании зоны ограниченного доступа за пределами Ормузского пролива - СМИ. По данным Kpler, трафик на Ормузском проливе упал до самого низкого уровня с мая.

FIG.1

В понедельник цены на нефть подскочили более чем на доллар за баррель после ответных ударов США и Ирана по судам в Ормузском проливе и соседних районах, что усилило тревоги о возможных длительных перебоях в поставках с Ближнего Востока.

К 07:27 GMT фьючерсы на нефть марки Brent подорожали на 1,20 доллара, или на 1,25%, достигнув 97,48 доллара за баррель. Американская нефть марки West Texas Intermediate также выросла в цене, поднявшись на 1,14 доллара, или на 1,25%, до 92,62 доллара за баррель.

На прошлой неделе цена на нефть марки Brent увеличилась на 7,8%, а цена на нефть марки WTI — на почти 10% после возобновления атак между США и Ираном, что привело к сокращению потоков нефти через Ормузский пролив, через который ранее проходила пятая часть мировых поставок.

Центральное командование США сообщило, что в субботу американские войска атаковали три иранских нефтяных танкера, включая один у побережья острова Харг, важного центра экспорта нефти Ирана.

В тот же день военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции Ирана объявили о нанесении ударов по трем нефтяным танкерам, следовавшим по несанкционированным маршрутам в Ормузском проливе, а также по трем американским судам в других районах.

Компания Marisks, занимающаяся морской разведкой, назвала субботние атаки «серьезной эскалацией морского конфликта».


«В настоящее время коммерческие танкеры используются как инструменты экономического давления, что размывает границу между военной конфронтацией и коммерческой деятельностью», — отмечается в отчете.


Согласно данным аналитической компании Kpler, опубликованным в понедельник, за последние 10 дней через Ормузский пролив в среднем проходило всего 10 судов с товарами в день. Это самый низкий показатель с мая.


«Если объёмы танкерных перевозок значительно упадут, рынок может столкнуться с гораздо более серьёзным дефицитом предложения. И уже появляются признаки того, что это начинает происходить», — отметила Приянка Сачдева, глава отдела рыночного анализа в Phillip Nova.


На днях будет объявлено о создании зоны ограниченного доступа за пределами Ормузского пролива, сообщил в воскресенье секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи, по данным государственных СМИ.

В рамках встречи ОПЕК+ в воскресенье не было принято решение об изменении политики по добыче нефти на октябрь, как указано в заявлении группы производителей. Это связано с необходимостью согласования новых квот перед принятием решения о дальнейшем увеличении добычи.

Аналитики ANZ считают наиболее вероятным затяжной конфликт с тщательно спланированными военными действиями между США и Ираном, который, вероятно, затормозит полное восстановление поставок на Ближний Восток.


«Мы ожидаем, что экспорт будет оставаться ограниченным до конца 2026 года, после чего начнётся постепенное восстановление в конце четвёртого квартала 2026 года», — заявили они, добавив, что восстановление до довоенного уровня грузооборота не предвидится до конца первого или начала второго квартала 2027 года.


Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters

По теме:

Из-за американской блокады сократились поставки иранской нефти на китайские нефтеперерабатывающие заводы

Китайская нефтяная крепость изменит мировой порядок

Цены на нефть консолидируются: инвесторы оценивают неопределенность в связи с ударами США по Ирану