Генеральный директор Vitol Рассел Харди выступает на конференции Energy Asia в конференц-центреКуала-Лумпура, Малайзия, 17 июня 2025 года. REUTERS.

Военные конфликты на Украине и в Иране оказали влияние на нефтеперерабатывающие заводы в России и на Ближнем Востоке, приведя к рекордному снижению рентабельности дизельного топлива в Европе и США, а также к сокращению поставок сырой нефти в Азию.

«Существует реальный дефицит продукции, потому что нам не хватает 2 миллионов баррелей в день из России и почти 2 миллионов баррелей в день из стран Ближнего Востока», — заявил генеральный директор Vitol Рассел Харди на конференции АПЕК во вторник.

Харди заявил, что предложение сырой нефти лучше, чем нефтепродуктов, поскольку Ближний Восток экспортирует около 9 миллионов баррелей сырой нефти и 1 миллион баррелей нефтепродуктов в сутки.

«Мы по-прежнему не используем достаточные мощности нефтепереработки, чтобы предотвратить эти сокращения», — сказал он.

«Мы продолжаем потреблять излишки, существующие во всем мире, и наши запасы практически исчерпаны».

Марк Сенн, старший вице-президент по глобальной торговле в компании Phillips отметил, что по словам представителей большинства нефтеперерабатывающих заводов США, большинство из них уже работали на пределе своих возможностей.

«Когда вы ожидаете зимний сезон, в котором запасы дизельного топлива будут значительно дефицитными, вы создаете условия, при которых эта тенденция может сохраниться на этих рынках», — добавил он.

Цены на дизельное топливо в США подскочили до рекордных максимумов в конце прошлой недели, а спред между ценой на нефтепродукты и себестоимостью переработки (так называемый «крэк-спред») в среду достиг рекордного внутридневного максимума в 108,02 доллара за баррель.

Представитель компании Vitol Харди заявил, что высокие цены и нехватка доступных запасов топлива, как ожидается, приведут к снижению мирового спроса на нефть примерно на 1,5 миллиона баррелей в сутки в 2026 году по сравнению с 2025 годом.

Он добавил, что разрыв между импортом нефти в Китай в 2025 и 2026 годах, составляющий от 5 до 6 миллионов баррелей в сутки, является неустойчивым, и он ожидает, что к концу года этот разрыв сократится, и у Китая будет достаточно топлива на зиму.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Reuters.

По теме:

Цена дизеля в Америке бьет исторические рекорды

Цены на дизельное топливо в США достигли четырехлетнего максимума на фоне военных действий

Цены на дизель в США достигли максимума с апреля и составили 131 рубль за литр