Электромобиль Volkswagen ID.4 X, выставленный в выставочном зале ID. Store X компании SAIC Volkswagen в Чэнду, провинция Сычуань, Китай, 10 января 2021 года. Фотография сделана 10 января 2021 года. REUTERS.

Экспорт автомобилей из Китая в августе оставался на высоком уровне, хотя и в более медленном темпе, благодаря автопроизводителям BYD. За рубеж было отгружено рекордное количество автомобилей, что резко контрастирует с вялым внутренним рынком, где продажи падают уже 11-й месяц подряд.

Согласно данным Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей, опубликованным 8 сентября, экспорт легковых автомобилей в августе вырос на 77,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 894 000 единиц, что меньше, чем рост на 88,2% месяцем ранее.

Продажи автомобилей на внутреннем рынке упали на 23,7% до 1,55 миллиона единиц, что усугубило ситуацию по сравнению со снижением на 21,1% в июле.

Продажи электромобилей и подключаемых гибридов, на которые приходится 64,7% от общего объема продаж на внутреннем рынке, сократились на 10,1% в августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличив падение на 3,9% по сравнению с предыдущим месяцем. В то же время рост экспорта в этом сегменте ускорился до 154,7% со 147,8% в июле.

В условиях сохраняющейся слабости крупнейшего в мире автомобильного рынка автопроизводители активизировали свои усилия по расширению продаж за рубежом, в частности, BYD и Geely в прошлом месяце были установлены новые экспортные рекорды.

Даже в условиях ужесточения торговых ограничений китайские автопроизводители продолжают укреплять свои позиции за рубежом, расширяя свое присутствие в Европе и завоевывая клиентов на развивающихся рынках благодаря конкурентоспособным по цене и технологически продвинутым моделям.

По прогнозам Цуй Дуншу, генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), экспорт автомобилей из Китая в этом году достигнет 12 миллионов единиц. Он также отметил, что ожидается дальнейший рост ежегодного экспорта до 18–20 миллионов единиц к 2030 году.

Среди тех, кто рассматривает возможность выхода на зарубежные рынки, — компания Xiaomi. Этот относительно новый производитель электромобилей, изо всех сил пытающийся выполнить свой годовой план продаж, заключил соглашения с немецкими автодилерами в преддверии запланированного на следующий год запуска в Европе.

Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Reuters.

По теме:

Китай переходит на электротакси, чтобы смягчить последствия нефтяного кризиса в районе Ормузского пролива