Источник изображения: Reuters

По словам трейдеров, знакомых с ситуацией, корпорации Eneos Holdings Inc. и Idemitsu Kosan Co. недавно приобрели оманскую нефть с датой отгрузки уже в октябре. Эксперты отмечают, что это произошло гораздо раньше обычного графика: как правило, партии из Персидского залива, закупленные в сентябре, отгружаются только в ноябре.

Азиатские нефтеперерабатывающие заводы активно конкурируют за так называемые «быстрые баррели» — партии с ближайшей датой отгрузки — что приводит к резкому скачку ценовых надбавок. Хотя общие объемы законтрактованной нефти пока неясны, трейдеры сообщают, что две партии объемом по 2 млн баррелей каждая были проданы с премией до $38 за баррель к эталонному бенчмарку Dubai. В качестве продавцов выступили торговые дома и крупнейшие нефтяные корпорации.

Этот ажиотажный спрос подчеркивает растущую тревогу по поводу ближневосточных поставок: сразу несколько экспортных маршрутов оказались нарушены, а конфликты между США и Ираном, а также между Россией и Украиной затягиваются.

На прошлой неделе Саудовская Аравия была вынуждена закрыть магистраль «Восток-Запад», тем самым лишившись своей главной логистической альтернативы Ормузскому проливу. Государственная корпорация Saudi Aramco уже задерживает поставки некоторым европейским клиентам.

Закрытый трубопровод протяженностью 1 200 километров пересекает Аравийский полуостров, позволяя миллионам баррелей нефти в сутки обходить Ормузский пролив и доставлять сырье в порт Янбу на побережье Красного моря.

Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg

По теме: 

Саудовская Аравия отправляет нефть через Ормузский пролив